DenGL >>>
Я не знаю.. Теперь еще больше путаницы....от чего плясать???
Пишу вам ещё раз.
Ваш двигатель только тарабанит на х.х. … и по введённой вами производительности =
215 сс
Уже понятно.
Какая на самом деле производительность у форсунок, которые стоят на двигателе
до 1,2 л/час ... половина от объёма двигателя 2,4 литра ... + 12% ... 215*1,12 = 240.8 ....
241 сс
DenGL >>>
Я не знаю.. Теперь еще больше путаницы....от чего плясать???
Введите 241 сс.
Залейте полный бак бензина.
Обнулите прибор.
Прокатитесь до расхода в половину бака.
Опять залейте до полного.
И сравните расчёты прибора про потребление топлива из бака .... с чеком на заправке.
Чего здесь непонятного? .... измеряем производительность инжектора таким образом.
А не читаем статьи из газет.
DenGL >>>
и дефорсировали его, отобрав при этом фазогазораспределительную систему MIVEC.
Дефорсирование фазогазо = это минус не более 3% в наполнении цилиндров воздуха из этой формулы.
Тема =
Счастливый конец сказки про мозг контроллера
Коэффициент наполнения с фазогазо ... не 0,85 ... а 0,88.
Что есть фазогазо ... что его нет ... 3% = 3 копейки с рубля погоды = не делают =
И всё, что пишут о фазогазо ... про 3 копейки с рубля ... это блеф для лохов.
DenGL >>>
и дефорсировали его, отобрав при этом фазогазораспределительную систему MIVEC.
Китайцы этого просто не стали делать и ...
дефорсировали блеф = 3% = 3 копейки с рубля
DenGL >>>
стало не хватать двигателя митсубиши 4G69 (модернизированный 4G64) c своими 136 лс.
Если убрали фазо-газо и дали мощность для 5000 об/мин.
У этого двигателя = 4G69 ... проблемы с наполнением цилиндров воздухом ПОСЛЕ 5000 об/мин
Наверняка у 4G69 увеличенный ход поршня … и это создаёт проблемы с наполнением воздухом на верхах.
На всех других оборотах ... ниже 5000 .... ничего не изменится
Получается.
Убрав фазо-газо = дефорсировав
Они не стали нормировать мощность ПОСЛЕ 5000 ... но двигатель продолжает работать ДО 6000
С увеличенным удельным расходом = пережором топлива ПОСЛЕ 5000 об/мин = воздух не растёт
По сути ... дефорсирования фазо-газо.
Этот двигатель нельзя крутить выше 5000 об/мин ... мощность не растёт, а падает.
При этом производительность форсунок осталась таже
241 сс ... что с фазо-газо ... что без него
Repete
Введите 241 сс.
Залейте полный бак бензина.
Обнулите прибор.
Прокатитесь до расхода в половину бака.
Опять залейте до полного.
И сравните расчёты прибора про потребление топлива из бака .... с чеком на заправке.
Понял ЧТО надо для вас сделать ... отрезать к чёртовой матери обороты выше 5000
л/час не изменятся = не изменится производительность.
Выше 5000 об/мин ........... у 4G69 без фазо-газо
Соотношение воздух/топливо не нормируется = не гарантируется
