Здравствуйте niecik59.
Не путайте то, что посоветовали Бегемоту.
С той проблемой, которая есть на Моте.
На Моте
по оборотам НЕ линейная подача топлива.
niecik59 >>>
физически переделать рдт 380 на меньшее давление вполне реально.
Переделать реально.
Не реально заниматься этим в обратную сторону …
сделать так, как было.
avtoel >>>
Нас читают все кто хочет, к сожалению среди людей интересующихся, встречаются дураки лишенные лени напрочь.
Лентяй поступил бы по-другому.
Нарисовал бы схему своей топливной системы.
И подумал бы.
Почему этот регулятор не будет работать прямо под капотом.
Понизит давление с гарантией = 100%.
Крути его, подстраивая под лучший вариант.
avtoel >>>
Нас читают все кто хочет, к сожалению среди людей интересующихся, встречаются дураки лишенные лени напрочь.
Потом вспомнил бы.
Существует автоматическая корректировка по лямбде.
И крути туда – сюда не всегда прокатит.
Т.е. понял бы ……………. чего-то не хватает.
niecik59 >>>
физически переделать … четверть витков выстричь ….
Но уже успел себе физически выстричь пути для манёвра.
Какой же niecik59 лентяй после этого.
Т.е. для Моти нужен этот вариант.
А не понижать давление.
http://www.sdsauto.com/optimiz.html
Здесь Бегемоту посоветовали ...
до ошибки ЭСУД понизить давление топлива.
И у него останется прямолинейная оборотам подача топлива.
Бегемоту терять больше нечего ...........
У него лишнее ведро топлива выливается в цилиндры ... в
БЕЗошибочном варианте.
Что не прокатит для Моти.
Что дозволено Юпитеру, не дозволено быку... (И.А. Бродский)
.