Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Suzuki Grand Vitara New + Multi
Показать сообщение отдельно
  #85  
Старый 21.05.2012, 13:25
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте niecik59.


Не путайте то, что посоветовали Бегемоту.
С той проблемой, которая есть на Моте.
На Моте по оборотам НЕ линейная подача топлива.









niecik59 >>> физически переделать рдт 380 на меньшее давление вполне реально.

Переделать реально.
Не реально заниматься этим в обратную сторону … сделать так, как было.



avtoel >>> Нас читают все кто хочет, к сожалению среди людей интересующихся, встречаются дураки лишенные лени напрочь.

Лентяй поступил бы по-другому.

Нарисовал бы схему своей топливной системы.




И подумал бы.
Почему этот регулятор не будет работать прямо под капотом.
Понизит давление с гарантией = 100%.
Крути его, подстраивая под лучший вариант.






avtoel >>> Нас читают все кто хочет, к сожалению среди людей интересующихся, встречаются дураки лишенные лени напрочь.

Потом вспомнил бы.
Существует автоматическая корректировка по лямбде.
И крути туда – сюда не всегда прокатит.

Т.е. понял бы ……………. чего-то не хватает.
niecik59 >>> физически переделать … четверть витков выстричь ….

Но уже успел себе физически выстричь пути для манёвра.
Какой же niecik59 лентяй после этого.


Т.е. для Моти нужен этот вариант.
А не понижать давление.

http://www.sdsauto.com/optimiz.html





Здесь Бегемоту посоветовали ... до ошибки ЭСУД понизить давление топлива.
И у него останется прямолинейная оборотам подача топлива.

Бегемоту терять больше нечего ...........
У него лишнее ведро топлива выливается в цилиндры ... в БЕЗошибочном варианте.

Что не прокатит для Моти.
Что дозволено Юпитеру, не дозволено быку... (И.А. Бродский)

.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием