Здравствуйте Тринъ.
Тринъ >>>
Объем 1.5, мощность 110 лс.
Здесь >>>
http://reviews.drom.ru/toyota/funcargo/32116/
И здесь >>>
http://www.avtomarket.ru/catalog/Toyota/Funcargo/
Funcargo может комплектоваться одним из двух двигателей 88-сильным мотором 2NZ-FE объемом 1,3 литра или полуторалитровым 1NZ-FE мощностью 105 л.с.
Пишут, что лошадей на Toyota Funcargo, двигатель 1NZ-FE … 105, а не 110.
Тринъ >>>
Практический максимум 29.7 л/час. ........
29,7*0,76/0,454/0,47 = 105,78 лошадей
Мистика ..... должно быть 105 ... сто пять и есть.
Просто не ожидал, что рекомендованные коэффициенты:
- плотность бензина = 0,76
- B.S.F.C. = 0,47
Так чётко подойдут к японским движкам.
Всё делалось на ходу и прямо из воздуха (из формулы
этой таблицы) вытянул эти k прямо на Ваших глазах.
Похоже, получилось дать ещё один простой и отличный ориентир.
литры * плотность/0,454/ B.S.F.C. = лошади … или …
литры * 0,76/0,454/ 0,47 = лошади
Тринъ >>>
Посчитал у себя. Получилось 83% от максимума.
Спасибо, что на это обратили внимание, очень важный параметр.
Если датчик воздуха недодаст в расчётах, то скважности
83% не получится.
Впрочем, контроллер без правильно работающего датчика воздуха.
Недодаст и до +300% стоя на месте при тапка в пол.
Здесь (нажать на картинку).
Тринъ >>>
Выставил значения форсунки по таблице, получилось 672.6/4=168 см3.
Если расход из бака совпадёт с рассчитанным ...
тогда всё работает ровно по букварю.
Тогда забудьте о возне с мотором и получайте удовольствие от его эксплуатации.
Пусть фанатики копаются в моторе и в управлении инжектором.
Поверьте, они никогда не докопаются до сути, которая здесь Вам досталась даром.
- Не всё зависит от мотора, к сожалению
надо учиться нажимать на педаль газа ... и в этом суть.
Тринъ >>>
Вроде все хорошо.
Помочь выкинуть из головы дурные мысли о моторе =
mission complete.
Ку.
And you know what I'm talkin' about.
Just let me know if you wanna go