Добрый день, Уважаемый Админ.
Машинами не занимаюсь, поэтому никогда и не писал, зато прекрасно разбираюсь в оптимизации функциональных решений системных уравнений.
Решил поправить свою ошибку и дать вам документы на Renault Duster
http://212.40.47.14:12975/MR-453-X79-17B000.pdf
http://212.40.47.14:12975/MR-453-X79-13B000.pdf
Топливная система без обратного слива топлива и давление должно быть постоянным (около 3,5 бар ± 0,2 бара). Давление чуть больше 3 бар может от этого производительность форсунок увеличена.
Не удивлён, что даже в этом случае расчёты по л/час совпали с реальными и попали в точку B.S.F.C = 0,52.
А расход топлива по 231 действительно чуть завышается.
Катаюсь с Вашим девайсом уже пять лет, купил летом Duster, где есть
штатный б/к, но без мультисета тоскливо и всегда чего-то не хватает.
Логанец отдал брату, но мультисет не отдам даже ему ;)
Спасибо, удачи.