Всем добрый вечер!
Цитата:
Сообщение от dvm
ЭБУ, не видя реакции от ДК, переходит на аварийный режим в обход датчика.
При этом он начинает рассчитывать время впрыска по прошитым в нём таблицам.
|
Насчет таблиц не знаю, но на Дуэте и Марке чек показывает только при обрыве подогрева ДК.
На обрыв сигнального провода чека нет.
Обороты ХХ, если нет подсоса воздуха из задроссельного пространства, всегда одинаковы.
Админ, я тут собрал и проверял
регулируемый генератор.
При таком подключении сопротивление переменников из 11 кОм становиться 5,5 кОм.
Я взял питание с разных 5в(сопротивление переменников стало 11 кОм), напряжение с выходов 48 и 52 измерял вольтметром на UNO.
Вот что получилось(только один канал, для удобства):
Максимальная скважность около 50%.
Я неправильно подключил или так и должно быть?(При подключении как на картинке все вроде так же)
Далее я пробовал подключать КП501 и скетч
угол впрыска.
Хоть вы и
говорили, что "когда у вас нарастает амуниция … все прошлые инструкции становятся НЕ актуальны",
но я решил разобраться с подключением транзисторов, а то у меня с ними совсем затык.
Подключал так
Делитель напряжения - тот же, что и раньше.(Делитель из 12,6в делает примерно 2,89в)
Ничего не получалось, пока случайно не выяснил, что скетч очень долго записывает. Я под секундомер ждал 2 минуты,
потом начал подгазовывать, и еще через минуту в монитор порта вывалились цифры.
При подгазовке напряжение на ДПКВ возрастает, от 3-4в на ХХ и до 8-9в при разгоне КВ, поэтому могу предположить, что записались только какие-то из повышенных оборотов.
Но в итоге там оказалось что-то непонятное, что я решил картинку не добавлять, только файл во вложениях(на всякий случай)
Со скетчем "
баланс цилиндров" вообще ниче не вышло.
Админ, амуниция вся пришла, сегодня забрал карт-ридеры.
Площадки с кнопками сделал, внешнее питание постараюсь сделать завтра.
Пока нет резистора на 16 Ом, но есть чем заменить.
Всех с Наступающим!
--------------------------------------------
Ваш Сусанин...