Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Тойота Дуэт(EJ-VE). Большой расход, норма или родовая травма?!
Показать сообщение отдельно
  #266  
Старый 07.12.2019, 19:02
Аватар для dvm99i
dvm99i dvm99i вне форума
advir
 
Регистрация: 21.03.2013
Сообщения: 803
По умолчанию

Здравствуйте, Админ и все присутствующие!

Цитата:
Админ:
Может я не так объяснил и поэтому Дима не так понял.

Ставлю задачу только лишь отмасштабировать гребёнку на ДК ... на одной машине и один раз.

Я мож тоже на так выразился, когда написал

Цитата:
dvm99i:
Бился я, бился, но ничего доброго таким подходом не получил...
Как говно между пальцев...

Дело в том, что я так понял, что когда форсунки НЕ новые,
они меняются местами по производительности в зависимости от режимов работы не только от скважности, но и от частоты.
Т.е. график получается трёхмерным.

По этой причине на стенде реализовать подбор комплекта из 6-и штук, естественно, просто не смог.

Цитата:
Админ:
Погодите чуток менять свою жизнь кардинально, Дима.
Не пропадайте.
Я ещё подарок для вашей Паджеры не сделал.

Дык не от меня это зависит...
Чувствую, со следующей недели начнётся головомойка.
Времени на форум скорее всего просто не будет.
Но я постараюсь...

ПС
А вы бы отказались от такого места, где вам говорят, причём сразу- от вопроса в лоб (без подготовки): "возьмёшь к себе?"
Ответ:
- Да, я уверен, на 100%, мы с тобой договоримся по всем вопросам (даже с жильём).
Только не звони никому больше... Я- первый на очереди!

Человека, кто ответил (директор фирмы), знаю много лет с положительной стороны.
Самое смешное, что он набрал оборудования,
которое точно такое же, как у меня сейчас.
Т.е. даже вникать не надо, - сразу в бой!

Видимо я очень прижился к стабильности, и цены (реальной, на рынке труда) себе не знал...
Но, не хочу в большой город, чисто патологически...
Поэтому пока буду биться здесь.
Если дураков не получится приструнить, то придётся линять.
А, сами знаете, дурака учить- только портить, так что...


ПС
Дополню...
Прошибленная и, к тому же, загаженная погаными мыслями голова даёт сбои...
На счёт этого:

Цитата:
dvm99i:
По этой причине на стенде реализовать подбор комплекта из 6-и штук, естественно, просто не смог.

У стенда есть один, очень важный, косяк.
В моём случае он обусловлен количеством форсунок= 6 штук.
На двигателе с распределённым впрыском форсунки работают по очереди.
Реализовать на стенде такое конечно можно при желании,
но нужно городить схему, управляющую 6-ю ключами форсунок.
Всё это громоздко получается...
Когда собирал стенд, поленился, и не собрал...
Просто запараллелил все форсунки и подключил к одному ключу, думал что не повлияет
и производительности бензонасоса хватит, чтоб преодолеть скачки давления.
Но, не тут-то было...
У меня на входе рампы стоит манометр.
Дык при большой скважности от стрелки даже силуэта не остаётся. Настолько большие скачки (где-то даже видео у меня было, могу выложить позже)
Это я к тому, что правильный измерительный стенд- штука довольно сложная!
И работа с ним очень нудная.
Как я выше сказал, что проверять нужно на куче режимов.
А представьте, что вам нужно сымитировать ХХ или вблизи него (т.е. минимальные обороты и почти минимальная скважность).
Чтобы прилично набрать в ёмкости для замера умотаешься ждать.

Т.е. если коротко резюмируя, стенд- это не наш метод!

Вычислять форсунки по выхлопу (я уверен, что получится!), это шикарный ход!





__________________
Дмитрий
местный монстр по совместительству...))
Ответить с цитированием