Здравствуйте, Админ и все присутствующие!
Цитата:
Админ:
Может я не так объяснил и поэтому Дима не так понял.
Ставлю задачу только лишь отмасштабировать гребёнку на ДК ... на одной машине и один раз.
|
Я мож тоже на так выразился, когда написал
Цитата:
dvm99i:
Бился я, бился, но ничего доброго таким подходом не получил...
Как говно между пальцев...
|
Дело в том, что я так понял, что когда форсунки НЕ новые,
они меняются местами по производительности в зависимости от режимов работы
не только от скважности, но и от частоты.
Т.е. график получается
трёхмерным.
По этой причине на стенде реализовать подбор комплекта из 6-и штук, естественно, просто не смог.
Цитата:
Админ:
Погодите чуток менять свою жизнь кардинально, Дима.
Не пропадайте.
Я ещё подарок для вашей Паджеры не сделал.
|
Дык не от меня это зависит...
Чувствую, со следующей недели начнётся головомойка.
Времени на форум скорее всего просто не будет.
Но я постараюсь...
ПС
А вы бы отказались от такого места, где вам говорят, причём сразу- от вопроса в лоб (без подготовки): "возьмёшь к себе?"
Ответ:
- Да, я уверен, на 100%, мы с тобой договоримся по всем вопросам (даже с жильём).
Только не звони никому больше... Я- первый на очереди!
Человека, кто ответил (директор фирмы), знаю много лет с положительной стороны.
Самое смешное, что он набрал оборудования,
которое точно такое же, как у меня сейчас.
Т.е. даже вникать не надо, - сразу в бой!
Видимо я очень прижился к стабильности, и цены (реальной, на рынке труда) себе не знал...
Но, не хочу в большой город, чисто патологически...
Поэтому пока буду биться здесь.
Если дураков не получится приструнить, то придётся линять.
А, сами знаете, дурака учить- только портить, так что...
ПС
Дополню...
Прошибленная и, к тому же, загаженная погаными мыслями голова даёт сбои...
На счёт этого:
Цитата:
dvm99i:
По этой причине на стенде реализовать подбор комплекта из 6-и штук, естественно, просто не смог.
|
У стенда есть один, очень важный, косяк.
В моём случае он обусловлен количеством форсунок= 6 штук.
На двигателе с распределённым впрыском форсунки работают по очереди.
Реализовать на стенде такое конечно можно при желании,
но нужно городить схему, управляющую 6-ю ключами форсунок.
Всё это громоздко получается...
Когда собирал стенд, поленился, и не собрал...
Просто запараллелил все форсунки и подключил к одному ключу, думал что не повлияет
и производительности бензонасоса хватит, чтоб преодолеть скачки давления.
Но, не тут-то было...
У меня на входе рампы стоит манометр.
Дык при большой скважности от стрелки даже силуэта не остаётся. Настолько большие скачки (где-то даже видео у меня было, могу выложить позже)
Это я к тому, что правильный
измерительный стенд- штука довольно сложная!
И работа с ним очень нудная.
Как я выше сказал, что проверять нужно на куче режимов.
А представьте, что вам нужно сымитировать ХХ или вблизи него (т.е. минимальные обороты и почти минимальная скважность).
Чтобы прилично набрать в ёмкости для замера умотаешься ждать.
Т.е. если коротко резюмируя, стенд- это не наш метод!
Вычислять форсунки по выхлопу (я уверен, что получится!), это шикарный ход!