Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара
Показать сообщение отдельно
  #296  
Старый 14.07.2016, 04:45
semen semen вне форума
advir
 
Регистрация: 11.10.2015
Сообщения: 308
По умолчанию

Здравствуйте Admin и все заглянувшие.

Я правильно Вас понял, что нужно:
1. Подключиться к ДУТ.
2. Израсходовать на ХХ по мультисету например 0,5 литра.
3. Зафиксировать изменение напряжения на ДУТ.
4. Залить в бак 0,5 литра
5. Засечь время работ двигателя на ХХ, пока мультиметр не изменит напряжение скажем на 1-2-3 сотки) без бензогаза.
6. Тоже что и в п.5 но на бензогазе

Предоставить результаты - Время и расход.

???

Прим.
Ваши рекомендации работают конечно...
Но побороть окончательно провал на разгоне с 1000 до 2000 оборотов пока не получилось.
Отключив подачу бензогаза и отключив регулятор с ДМРВ (штатный режим работы двигателя) можно убрать ощущения провала, но индикатор лямбды не наё...ш - он говорит о наличии провала в бедно в штатной прошивке.

Сейчас в цепи ДТВВ стоят 2 диода ( снижение напряжения питания на 0,6V или 6%) последовательно + резистор на 750 Ом, что должно откорректировать примерно на 30-40 градусов температуру, фиксируемую датчиком.

Но этого НЕ ХВАТАЕТ для исправления косяка прошивки (или болезни)

И для минимизации провала приходится выставлять не более минус 25% на ХХ по INDI - а это снижает эффективность использования бензогаза.


А жаба то - не спит !


А вот при холодном двигателе (до 1/2 шкалы температуры между холодный-норма)- провала нет. даже с бензогазом. Даже с подачей бензогаза обеспечивающей работу в минус 30-35 (а может и даже в 40) % - а это повышение эффективности бензогаза...

И мне кААться что этот способ менее эффективен чем вмешательство в показания ДТОЖ.


Может попробовать его (ДТОЖ) "убавить" а всё остальное - "перенастроить" заново?
Или всё таки ставить 50 кОм на ДТВВ?



Пыс. Из жизни с бензогазом:


Прослеживается четкая зависимость - при неизменной настройке скважности подачи бензогаза, INDI на ХХ гуляет где-то на +- 20-25 %
в зависимости от уровня топлива в баке.


Ну и ещё:

по ощущениям - при низком уровне топлива, доливка "свежей порции бензина" в небольшом количестве (например + 5-7 литров на горящую лампочку низкого уровня топлива) дает приличную добавку в выработке бензогаза (большую чем зависимость от уровня топлива)
Ответить с цитированием