Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Апгейд Ланоса, вопросы и ответы.
Показать сообщение отдельно
  #179  
Старый 01.12.2014, 22:13
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте dvm99i.


dvm99i >>> Это на вашей картинке с экраном в 4 раза шире и цветной шкалой на дисплее видно.
А у осцилографа с ЭЛТ нет таких возможностей...


Согласен ... у осцилографа с ЭЛТ нет таких возможностей...
Тогда почему dvm99i продолжает его использовать?
Мы же договорились.
С вашими инструментами далеко не уедешь и … надо перейти на звук.



dvm99i >>> Честно сказать, замучился я …







dvm99i >>> Админ!
Честно сказать, замучился я …
И посетила меня мысль не связываться с видео вообще и с ВВ-проводами тоже.
Звук- наше всё и низковольтный сигнал!


Давно пора это понять.
Так на какой же стадии готовности этот компаратор?




Сделайте это компаратор …
Он нужен для превращения в звук падений лямбды в бедно.
Добавим.
К этому компаратору
Делитель на входе.

Им и попробуем превратить в звук эти мигания светодиодов на ВВ проводах.
Как на этих видео.




dvm99i >>> Звук- наше всё ....

Для синхронизации из ОУ (которых у вас полна ладонь) ... надо делать не усилитель, а именно компаратор.

Схему компаратора надо собрать = задача № 1
Вам придётся сделать это в любом случае.
С любым из датчиков о которых вы стали мечтать в теории.

Сделайте его хотя бы для лямбды.
После.
Когда лямбду превратим в звук = наше всё!!!

И будем решать с чем синхронизировать 7 Герц на лямбде.



Если этого не будет делать dvm99i.
Тогда кто ему будет искать на его Ланосе цилиндр с косяком?

Тогда прокатитесь в автосервис ... пусть там вам синхронизируют лямбду с цилиндрами.
А dvm99i ... рядом постоит и послушает = ЧТО ему на это скажут.
или
dvm99i ещё не был в автосервисе по этому поводу = 7 Герц на датчике кислорода.
И не слышал от своего диагноста = прошивка стандартная

dvm99i >>> Я авнтюрный человек по натуре, но и рационализмом не брезгую.

Если не хотите ещё раз повторить эту авантюру = проехаться в автосервис.
Тогда.
И в конце концов = ГДЕ ваш рационализм, dvm99i .... где ваш компаратор?









dvm99i >>> Админ!
Честно сказать, замучился я …
И посетила меня мысль не связываться с видео вообще и с ВВ-проводами тоже.
Звук- наше всё и низковольтный сигнал!


Посмотрите на звук открытой искры с этого видео.




dvm99i >>> Звук- наше всё и низковольтный сигнал!

По силе звука.
Запросто можно замерить и напряжение пробоя.





Не знаю, как вам, dvm99i.
Но именно этот звук напомнил = почему у рабочей искры напряжение пробоя выше, чем в холостой искре.

Если вам кажется, что эти напряжения на вашем Ланосе одинаковые.
(или имеют небольшую разницу)

Когда сделаете компаратор
Подскажу вам.
Как из мало сделать много .... не промахнётесь мимо рабочей искры.


dvm99i >>>



Это ваша ссылка, dvm99i.
Значит вы в курсе = из мало можно сделать много.



__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/