[dvm99i]

Здравствуйте, Админ!
Сегодня на работе без интернета был...
Но, честно сказать, писать нечего.
Разбирался со вчерашними звуковыми файлами, очень не понравились результаты.
Сделал, как вы советовали, примерно по 5 секунд отключения каждой форсунки.
Этого оказалось маловато. Очень большая нестационарность, обороты прыгают = надо делать больше усреднений, а некуда... В некоторых случаях даже 40 усреднений мало оказалось. В результате в 4-х файлах данные не бьются между собой. Т.е. в одном случае можно посчитать самым плохим один цилиндр, в другом- другой.

Сегодня перепроделал опыт заново, завтра буду обрабатывать.
От подсчёта палок в глазах уже двоится.

По поводу 4-го цилиндра = не совсем уверен.
Вы не забывайте, тогда именно возле 4-го цилиндра был самый сильный подсос...
Сегодня ещё пробовал чисто внешне оценить влияние каждой форсунки (несколько подходов делал).
Так вот хуже всех мне пказался 3-й цилиндр. Когда его отключаешь/подключаешь двигатель взбрыкивает лишь в первый момент, а потом как будто ничего и не делал... Хотя это чисто субъективно, возможно показалось...

Файлы получились громадные, поэтому не выкладываю по крайней мере сегодня. Завтра выберу более-мнее показательные и тогда уж...
С аудио тоже работы много. Работаю по двум каналам, где записано одно и то же, но с разными фильтрами= НЧ и ВЧ. По НЧ хорошо видно огибающую, по ВЧ всплески от гидрика. Но фильтры приходится подбирать...

ПС
Те, ранешние видюшки, которые без звука у меня сделаны "гаражным" фотиком, у него звук сдох давно, поэтому и нету. Но он намного удобнее того что со звуком, и к тому же лежит постоянно в сумке = под рукой. Вот и пользовался им.
А этот неуклюжий, хотя и более качественный, но файлы его очень громосткие. На конвертацию много времени уходит.