[dvm99i]

Admin>>>
Благодаря вашему ГОРЮ с Ланосом, dvm99i, и вашим поразительным настойчивости и трудолюбию.
Нашёлся способ синхронизировать клапана на звуковом файле.
ОТКЛЮЧЕНИЕМ форсунки известного цилиндра.

Всё надо делать одним файлом.
Снимаете на видео какую форсунку отключаете и ... так по очереди все.
Достаточно 5-ти секунд на каждый цилиндр.

По файлу звука.
Увидите положение клапанов тормозящего цилиндра.
Расставите их номера.
Точки на файле звука стоят через каждые 20 микросекунд.
Вычислить.
По падению оборотов = паузам во времени.
Потеря какого цилиндра наносит наименьший и наибольший ущерб ... красавец dvm99i = сможет.

Всё понял!
Улетаю в гараж... Результат наверно завтра.
Главное заставить сейчас гидрик затрещать...
А то ж халера делает это когда захочет...

Admin>>>
Вывернуть из мотора обломанную шпильку приёмной трубы ему раз плюнуть.
Снять/поставить любую часть двигателя как само собой разумеется.
Меня только от мыслей об этом уже подташнивает.

На счёт шпильки- сам удивился... Наверно карма меняется)))
Ну а снять/поставить коллектор - прикиньте, на паджере чтобы поддон открутить, надо передний мост снять, причём не просто уронить/поднять, а ещё и выковырять... Вот это работёнка!)))

Admin>>>
Сколько вам лет, dvm99i?
Откуда у вас столько здоровья? … со штангой приседать не пробовали?
Да мне под 50 уже (через 2 года), просто видимо поздние дети не позволяют об возрасте рассуждать)))
По комплекции - скорее шкилет, чем качок...))) Пью, курю = ничто человеческое не чуждо...)))