Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Диагностика неисправности.
Показать сообщение отдельно
  #197  
Старый 09.11.2014, 19:18
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте inco.


Когда отвечают через год и без здрасьте.
Да ещё такую свою беду приносят … inco >>> А вот еще некоторая неопределенность.

Посмотрел на это и понял.
Нет, не включится моя импатия.
Чтобы помочь.
Надо обязательно сопереживать … а здесь даже здоровья пожелать пожалели.
Пусть год назад я и перегнул палку.
Но за этот год здоровья мне не прибавилось … апогей уже пройдет лет 20 назад.

Но хитрющий inco и без подсказок всё исправил.




inco >>> Добавлено:
И еще в копилку одно семейство графиков Расход-обороты.


За графики в копилку от inco ему всегда было огромное СПАСИБО.
Но что его сподвигло сейчас.
Беда с неопределённостью или пополнение копилки?


Пока выложу копилку в открытый доступ.




Вижу ваши методы (вы их называете критериями).
Не меняются.
Диагностировать способность ДВС по разнице разгона коленвала у холодного и у горячего.
Красиво …
СПАСИБО вам, inco, что когда-то подсказали про этот критерий.


Отмечу.

Что разница в ускорениях показательна в абсолюте.
но
Разница в л/час = условна, т.к. присутствует разная испаряемость топлива у холодного и у горячего ДВС.
+



Двигатель у Шарана или низкооборотистый = имеет увеличенный ход поршня.
И тогда у него всё в порядке выше 5000 об/мин.
или
У двигателя вашего Шарана есть проблемы с расходом воздуха на верхах … выше 5000 об/мин.
Но тогда по паспорту должны быть написаны обороты максимальных лошадей = 6000 об/мин.

Эти два критерия … на ваш выбор, inco.



__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием