Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - ЕЗДА на лямбде + инструмент даром
Показать сообщение отдельно
  #72  
Старый 21.01.2014, 23:32
inco inco вне форума
advir
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщения: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin
inco >>>[color="Blue"]
Не путайте людей, inco.
Одна осцилка взята у вас с 5 страницы текущей темы, она с вашего теперешнего Шарана.
Никого я не путаю. Я там не писал, что осцилка с шарана. Я на нее (осцилку) сослался в самом начале поста, комментируя Вашу правоту анализа режима работы ДВС. И просто привел удачный имеющийся пример несимметричной осцилки в смысле состояний "бедно-богато". Она была именно с пассата.


Цитата:
Сообщение от Admin
inco >>>[color="Blue"]
Т.е. это было сделано не с форсунками, а с железками мотора.
indi процентов на шесть упал
Получается, что мощность двигателя на х.х. увеличилась на 6%.
Что в общей мощности двигателя (её средней, а не максимальной)
Подросла примерно на 1%.

Такими вещами надо делиться, inco.

Надо.
Любая передача.
Любая скорость.
Газ в пол.
Пару секунд = 6000 об/мин.
Если лямбда не покажет синюю лампочку.
То, извините, вам удалось поженить бензонасос ВАЗа с вашим Шараном.
Уже делюсь. Завтра попробую 6000 об/мин.


Цитата:
Сообщение от Admin
inco >>>[color="Blue"]
Каким образом.
Гидрокомпенсаторы связаны с пропусками зажигания
Поделитесь с народом ... откуда вы это взяли?

Вас ли надо учить этим "гипотезам"
Индукции = от частного к общему ... и дедукции = от общего к частному

Тут-то индукция похоже и подвела.
Опишу немного: слышал небольшие перебои в работе движка, а также стрекот клапанов. Снимаю осцилку разряжения во впуске, вижу большие отличия от того, что встречается на большинстве исправных машин. Снимаю осцилку высокого, проблем с зажиганием не вижу. Ну и начинаю наивно полагать, что проблема скорее всего с клапанами - гидриками. Гипотеза не подтвердилась. После замены гидриков движок работать стал потише, но осцилка сильно не изменилась, и indi остался на месте. Потом вычитал, что у некоторых движков VAG бывают несколько нетипичные сигналы. Кстати, примерно та же нетипичная хрень была и во впуске пассата.
А движок всё также маленько периодически потряхивает. Снимаю осцилку пульсаций на выпуске и вижу, что это НЕ пропуски зажигания (воспламенения), а какие-то перебои в работе двигателя, воспламенение при этом присутствует (см. осциллограмму), но какое-то странное.
Изображения
Тип файла: jpg Шаран ДР выхлоп 2.JPG (73.1 Кбайт, 1 просмотров)