Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Диагностика неисправности.
Показать сообщение отдельно
  #194  
Старый 19.02.2014, 15:50
inco inco вне форума
advir
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщения: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin
А почему пропуски зажигания (точнее воспламенения смеси).
Не могут быть причиной белого изолятора свечи.
Из-за увеличенной подачи топлива.
Смесь не горит, когда в ней очень много бензина.


Лямбда падает в бедно.
Не только потому что бензина мало.
Но и потому что смесь не сгорела = много кислорода.



Т.е.
И при огромном кол-ве не сгоревшего топлива в смеси лямбда покажет = БЕДНО.
Так вроде изолятор тогда должен быть в несгоревших остатках - в саже.
Пропуски же не появляются каждый рабочий цикл, на ХХ их, полагаю, примерно 15-20%.
А в остальном всё верно, несгоревшая смесь=лямбда в бедно.

Цитата:
Сообщение от Admin
Лучше в движении.
А не стоя на месте.
Проверьте падает ли лямбда в бедно на оборотах до 4000 об/мин.
Смогу проверить не раньше ближайшей субботы.
Кстати, к субботе маслосъемные колпачки должны поменять, а то свеча во втором цилиндре в коксе вся - одной неисправностью станет меньше)
Постараюсь проверить на разных режимах.
Ответить с цитированием