Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Параметр "indi" при движении накатом
Показать сообщение отдельно
  #48  
Старый 26.08.2010, 17:06
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте уважаемый inco.


inco (стр. №3) >>> Логика наша общая и понятная …
Красиво и правильно.
Но здесь …
inco >>> … да и хочется уже на нормально работающей машине поездить :)
Чуть дрогнули ряды общей и понятной логики.

Я маленькая лошадка
И мне живется не сладко.
Мне трудно нести мою ношу,
Настанет день - и я ее брошу!





http://chiptune.narod.ru/chip.htm


И тамже.




Уважаемый inco.

Разве Вы не в курсе, что не только Новый Уренгой убаюкивает сказками про удовольствия.
Чего там особенного свершилось в Новом Уренгое … одному Богу известно.
Но и весь Интернет занят тем же ..... не посвящая в теорию процесса удовольствий впаривать всё новые и новые удовольствия.


Раз весь Интернет и Новый Уренгой отказывается посвящать непосвящённых.
Что.
Так и бросим людей на произвол судьбы … ибо не имеет смысла куда-то их посвящать.


Не просто так Вам, inco, это объясняется.
Давно на форуме не было этого inco (стр. №3) >>> Логика наша общая и понятная …
Обычно ………. Как найти датчик скорости.

Если и у inco руки уже опускаются, а кто же будет не заблуждать.
А блудить и раскручивать мозг непосвящённых.



inco >>> Volkswagen Passat B4 (седан) 1994 г.в., двигатель ABS 1,8 л
Добавим, что это чистый моновпрыск (одна форсунка).

Вот Вам пример с этой машиной >>> http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/i...hp/t41955.html



Из примера видно ради чего всё делается = помочь … понять порядок величин.
Даже ДТВВ (IAT) легко был вычислен в пропорциях из общего (см. тему, если есть глаза).


Видно также, что не у всех опускаются руки, но не все знают путь, как это сделать …
выделить влияние только одного из них не всегда легко
Как сложное показать просто.
Инструментов для этого хватает, не хватает толи ума, толи желания.

Ясно одно >>> теорию объяснить и понять порядок величин. ... сложно
Гораздо легче заколотить окно и спрятаться за надуманным предлогом:
- Разделить людей на посвящённых и убогих.

http://www.youtube.com/watch?v=m9uShfqKSXQ


Сотни тысяч лет нам мыкать поровну - мне и тебе,
Всё, что не склевали, злые вороны, в нашей судьбе.

Сотни тысяч лет, нам ждать возничего, и с окриком "Слазь",
С сердцем богача, с сумою нищего …. плюхнутся в грязь...





По этому графику минимально возможного расхода топлива.



Влёт видно.
Такой расход топлива (5,5 – 6,0 литров на 100 км) у немецкого моновпрыска - это фантастика.
Это недостижимая мечта японского распределённого (даже последовательного) впрыска.

Давно уже сделан главный вывод >>> японский двигатель = дерьмо.
Само железо двигателя не то.
А хилые попытки электроникой это убрать лишь вводят непосвящённых в заблуждения.



Всё что угодно напишут про японцев, а главного = никогда.
- Немецкий двигатель по всем параметрам лучше японского.

Даже ехать никуда не надо, достаточно только прижать педаль газа (нажми на картинку).
http://video.google.com/videoplay?do...54197489105627


Смотрите, как красиво немец сжимает цикл впрыска с приближением к max крутящему моменту.
Что и должно быть с увеличением КПД двигателя .... японец на это не способен.



Обиженных за свою японку будет тьма - это за 5 лет на форуме уже несколько раз проходили.
И чего они только не придумывали, чтобы объективное обойти субъективным.
Почему же некоторые так и норовят вляпаться, как будто в первый раз.

Но ничего кроме своих эмоций обиженные противопоставить не смогут.
Главное, что они уже не будут считать себя …… непосвящёнными.

Робко по полям от взглядов хоронится,
Ломится в дверь,
Наша неприкаянная любовь, раненный зверь.

Выпивши до дна и пусть преследуют горе и мрак,
Только жизнь одна, и помнить следует рядом овраг.


Не обижайтесь и не обольщайтесь, а перепрошейте не мозг контроллера, а свои мозги.
У японского двигателя КПД хуже, чем у немца.

Для обиженных.
Ещё раз .... Параметры автомобильных двигателей ..... http://www.opel-club.ru/advice/dvigatel_parametr.htm



И ещё раз.
Для обиженных, как это выглядит в натуре (нажми картинку).
http://video.google.com/videoplay?do...54197489105627


Для непосвящённых ...... с этого начинается расход топлива.

Сотни тысяч лет нам мыкать поровну - мне и тебе,
Всё, что не склевали, злые вороны, в нашей судьбе.

Сотни тысяч лет, нам ждать возничего, и с окриком "Слазь",
С сердцем богача, с сумою нищего …. плюхнутся в грязь...




Про остальное позже.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием