Всё верно ...
При переключении передач обороты падали и вновь тапка в пол.
Например http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4088&page=5
Toyota Crown масса 1600 кг
http://www.youtube.com/watch?v=YrJDK...ature=youtu.be
С места до 100 км/час за 9,2 секунды и 100 миллилитров топлива.
После прохода одной передачи обороты падают до 4000 и вновь растут.
Это самый быстрый.
Но.
Не самый экономичный разгон = средние обороты выше максимального крутящего момента.
Stranger >>>
хорошо сделаю при случае и такой тест .
Это и будет момент истины.
Сможет ли Нива таким образом переплюнуть Мотю.
С тестом на разгон машины с места до 100 км/час разобраться НЕ трудно.
ГДЕ момент истины здесь ...
Откуда пришла такая невероятная скорость набора оборотов коленвала при машина стоит.
Разобраться будет гораздо трудней.
Потом покажу, что и
топлива на это ушло .......... мизер.
Сразу вижу только одно.
УОЗ именно те на х.х. = НЕ 6 градусов, а не меньше, чем 15
И поступают именно так ...
Сначала провал, а потом подъём = обошли насос-ускоритель ... и не будет детонации.
Как и просёк эту верную последовательность ещё 25 лет назад.
Неужели до сих пор эта последовательность не работает .......... у всех и везде.
Таких быстрых разгонов коленвала до сих пор НЕ видел.