Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Toyota Crown с легендарным двигателем 1JZ-GE
Показать сообщение отдельно
  #49  
Старый 11.06.2012, 12:28
Аватар для Igarik
Igarik Igarik вне форума
advir
 
Регистрация: 03.01.2009
Сообщения: 55
Отправить сообщение для  Igarik с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
При скважности = 80% и при Igarik >>> Производительность форсунок подобрана: 225.

225/60/1000*6000/2*6*60*15,2/1000 = 61,6 л/час .......... но НЕ 54,1 л/час
До максимальной скважности надо еще постараться раскрутить. Если на новом видео поглядеть, там и 58,1л/ч есть, но это уже при 6200 rpm. Производительность, да, надо скорректировать, вчерашний замер показал: Трасса, 3я скорость, обороты почти всегда 3000, по прибору 3,562л, залито 3,4л. Новая производительность будет 216.

Продолжаем дальше. А то что у нас получилось не 61,6л/ч, это не создали условия полной нагрузки и всего то. Чтоб уж совсем точней считать, мы не можем одновременно увидеть л/ч и время цикла, что непосредственно друг от друга зависит. А берем данные последовательно выполненных два теста, но это не факт, что за два раза были достигнуты те же значения л/ч - ms и ms - л/ч.
И почему подставляя время впрыска, мы не отнимаем от него деадтайм?


Цитата:
При этом у Igarik при тех же 225 см3/мин раньше было под 69,3 л/час на 6000 об/мин
Только это не литры час!!! Это показания прибора с запрограммированными значениями для измерения скважности при помощи мультисета.
__________________
Toyota Mark II (1G-FE VVT-i)
Ответить с цитированием