Разогнался.
Можете мне не верить, но 130 км/ч на лямбде держится (стрелка посередине шкалы).
Ветер небольшой был, но боковой.
Видео снял, но плохое = на БК дисплей засвечен. Видно только лямбду и тахометр.
Эксперимент с ДАД ничго интересного не принёс.
Пременник поставил 510 Ом, регулировка получилась плавная.
Но замеры делал относительно клеммы АКБ, все потребители выключены, даже печка.
Так вот в начальном положении (без переменника) ДАД показал 1,5 В.
Начал увеличивать сопротивление.
Где-то после 2,5 В лямбда начала показывать только богато (т.е. порог я вроде как определил).
После вернул переменник в 0 Ом, стал постепенно добавлять по чуть чуть и смотреть реакцию малого дросселя.
Провалы так и идут.
Даже каогда лямбда показывает только богато (выше 2,5 В ), всё равно при подгазовке срывается в бедно.
Похоже программа в мозгах сидит всё же косячная.
ПС
Допишу.
Оказывается я ошибся на счёт предела крейсерской cкороcти на лямбде.
Сегодня немного подработал видюшку, чтоб можно было хоть немного различить цифры на БК.
Дык лямбда ушла в богато на 147 км/ч.
Вот видео
И раскадровка по точкам скорости:
135 км/ч
140 км/ч
145 км/ч
147 км/ч
