[dvm99i]

Здравствуйте, Админ и все присутствующие!

Admin>>>
Для тех единиц в которых измеряем .... по барабану = прошивка.


Ну, я просто обратил внимание, и побоялся, что температура завышения оборотов на Ланосе может быть не там где на девятке, а сдвинута левее по графику...

Но раз вы считаете, что не помешает, пусть будет так...


Ещё хотел добавить, про вашу фразу, что мы уже видели
изменения времени разгона на тесте "газ в пол" в зависимости от температуры.

Хотел сразу добавить свой каммент по этому поводу, но что-то подзабыл,
а потом не нашёл эту вашу фразу (возможно плохо искал).

Ну так вот, на самом деле видели,
когда эксперементировали с компаратором лямбды!
Я ещё до того, как вы начали разжёвывать про этот тест,
поглядел бегло все файлы , что у меня остались с того времени (а их у меня больше чем я выкладывал).
Причём мерил время разгона тупо от начала срабатывания синхронизатора и до заднего фронта последнего импульса впрыска, после которого начиналась отсечка.
Как помните, сравнивали мы разгоны при 40, при 50 и при 54 градусах.
И разница действительно наблюдалась какая, как вы пишите - при 40 град. быстрее всего!


Дублей было много, поэтому тенденцию увидеть было не сложно.
Причём видна даже разница между 50-ю и 54-ю град!

Порядок примерно такой:
40 град- 0,95 сек,
50 град -0,98 сек,
54 град -1,00 сек.



ПС.

Админ, у меня тут движуха с восстановлением Боливара началась.
Тесты я сделаю, но не могу пообещать что быстро.