Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара
Показать сообщение отдельно
  #150  
Старый 28.02.2016, 11:51
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте semen.


Вы правильно поняли = какие шаги надо пройти обязательно и последовательно.
Прежде, чем отнимать расход топлива у Бегемота …
Надо зафиксировать = от чего будем отнимать.

Вы правильно поняли и это = чего именно надо будет связать с выбегом.
В этой теме = Выбег .... где? катастрофа ...

Именно … мгновенный расход = скорость … будут крепко связаны с выбегом на видео примерах.
Для того, чтобы людям было на что опереться в своих претензиях к своим пьющим ”бегемотам”


Кроме видео, semen.
Обязательно надо будет построить и график …. мгновенный расход = скорость.

С этой же целью = наглядность кастрации расхода топлива
В том месте, куда так и не смогли дотянуться лапы ни одного чип-тюнераста в мире.

Основной режим (99%) работы двигателя = на лямбде.


И в связи с этим.
Пока лишь одна ремарка.
Цитата:
Сообщение от semen
сделал видео расхода бензина при 80 км/час и усреднении 5 сек.

На видео у нас пока не хватает ВАЖНОЙ детали = машина едет на лямбде.
Т.к. ещё не подключились к ШДК Бегемота.


И в связи с этим = и усреднении 5 сек
Спасибо, что не забыли о возможности усреднять мгновенные расчёты.

Пока не вижу вашего видео.
Но подскажу вам ещё один способ, как можно красиво = доходчиво усреднять мгновенные результаты.
но
После того, когда мы разберёмся с датчиком ABS колеса.

И в связи с этим.
Цитата:
Сообщение от semen
Скорость тоже не показывает.
Плату усилителя пристроил в 10 см от точки подключения (около разъёма датчика на правом крыле).
Прибор Реагирует только на вкл. выкл зажигания. Ни на что другое реакции нет.
Проверю сам датчик АБС и ещё раз правильность подключения...
Чувствительность выкрутил на регуляторе до упора (по часовой) наводок и помех не ловит.

Непонятки сплошняком.


Подключите в той точке ABS, где не может работать усилитель ваш другой ништяк.
Этот.



Если это датчик ABS колеса, то пусть ваш ноутбук докажет это.






А пока и для примера.

Примера видео вездехода такой массы, как Бегемот = 1600 кг … нету (есть вездеход = 1100 кг)
Но есть Мицубиси Галант по паспорту = 1500 кг.
Но его владелец всегда подчёркивал = стоит ГБО = + 100 кг … и даже заезжал на весы.
и
Не было такого случая, чтобы для своей машины кто-то не бился за фору для неё.

Круиз … л/час … и лямбда.




На нет и суда = нет.
Параллельно графику … мгновенный расход = скорость … Бегемота = вездеход.
Подставим график двух машин той же массы = 1600 кг … но не вездеходов.
Так будет понятней …
Что такое парусность на Бегемотах.

Цитата:
Сообщение от semen
делал видео расхода бензина при 80 км/час Мгновенный расход 6,7 литра в час.

На 100 км/час расход 10-10,5 литров. +24% к расходу от 80.
на сколько увеличилось лобовое сопротивлению от 80 км. час. х.з. попробовал прикинуть и запутался
видео на этих скоростях не снимал.
Пыс. Если ничего не путаю, лобовое сопротивление при увиличении скорости растет не линейно (вроде бы в квадрате)
а площадь парусности у жипа выше чем у легковушек и хуже аэродинамика и конечно же сопротивление трансмиссии дает о себе знать.
Как то так.

Если на вскидку и сразу = лоб.
На 80 км/час разница ... 6,7 ... и ... 5,0 .... 6,7/5 = 1.34 .... 34%
На 100 км/час ........ 10 ... и .... 7,6 .... 10/7,6 = 1.32 .... 32%

Пока (без графиков) ...
Вот такая парусность = не менее + 30% в расходе топлива ... получается между вездеходом и НЕ вездеходом одной и той же массы.

semen >>> пиЧалька

Браво, semen.
Не на пустом месте вы опечалились.
на лямбде = АВТОМАТ = минимально возможный расход - это БЕДА
Которая НЕ поддаётся ни одному из известных способов экономии топлива =

Ну, что ж … будем отрывать голову бензогазом тому ЧТО есть.

Минус 34 % не обещаю … надеюсь на 15 - 20% здесь = 80 км/час Мгновенный расход 6,7 литра в час.
На видео .... и затем на графиках.

Сделаем тем, что ДАРОМ находится в бензобаке Бегемота = пары топлива.
Это же извечная мечта водителей руля = машина только нюхает бензин, а не пьёт его.
и
Ради этой мечты потерпите чуток, semen.
Если Admin порой грубо подталкивает вас к вашей же мечте
Цитата:
Сообщение от semen

А денежки убывают.
Я понимаю что на пути к цели есть этапы, которые нужно выполнить, в том числе мне самому.

Ващщето я самое заинтересованное лицо в этой теме


Сделаем дело = semen свободен, как ветер = Ващщето в этом semen = самое заинтересованное лицо.





Пока лишь подмечу.



В данном примере.
Лямбду держит узкополосный ДК … широкополосный ДК (ШДК) работает параллельно
ШДК не управляет, а только показывает .... поэтому и видна частота удерживания лямбды = 14,7/1 ... с узкополосным ДК

На следующей странице … для сравнения …
На видео покажу, с какой скоростью тоже самое делает ШДК
Так будет понятней … почему постоянно твержу о скорости лампочки на ШДК.

Если лампочка вам полюбилась, semen
Не волнуйтесь, найдём выход что надо сделать, чтобы всё и всех подружить.










P.S.

Вы пишите свой пост и дополняете его уже два дня.
Добавили видео уже после моего поста


Цитата:
Сообщение от semen

На качественно прогретой авто - пробег 250 км и при температуре +1
сделал видео расхода бензина при 80 км/час и усреднении 5 сек:



Да.
Вы прижали расчёты усреднением = число видно чётко.

Браво, semen.
Именно этого = прижми расчёты усреднением … у тебя есть выбор от 1 сек … до 16 секунд
Этой мелочи.
Я никак не мог добиться от того, кто давал эти видео.

Юрист, который их делал … как заколдованный ………. всегда ставил усреднение = 1 секунда.

Круиз … л/час … и лямбда .... Мицубиси Галант = 1500 кг + 100 кг от ГБО





__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием