ну говорю же , порогов никаких не увидеть по манометру . кто спорит то
просто мне важне знать давление в системе , чем что там делает фильтр
ну вот важнее и все . мое ИМХО такое .
на ниву тоже летом приделаю манометр , не могу я жить без него спокойно.
если у кого то - он не показывает правду - это его личное упущение . мой манометр = механическому , один в один , не зависимо от напряжения борт сети (он кстати штатно так устроен что не зависит от него)
просто , я меняю Хорошее фулл синтеческое масло , 7 тык . когда как многие на 10 -15 меняют минералку .
мне поэтому как то все равно че там делается с ним .
давление падает - масло менять!
и пофиг от фильтра оно упало или от старения масла . не важно!!
важно - НЕТ ДАВЛЕНИЯ
ваша струшка , она не будет гулять как вы выразились уже по всему двигателю , упадет она в потдон и все . насос ее не поднимет со дна .
так что плохова , сильно , нет в том что открылся клапан
да магниты , кроме сливной пробки , хорошо бы в потдон накидать
вот что будет полезно так полезно
а вот давление , точнее его отсутвие - БЯДА!
да плохо что клапан будет открываться . но не смертельно! он там для этого и стоит чтобы открываться .
струшка скорее от масло насоса только в фильте скапливается .
|