dugin дего говорит ИМХО )
и не надо ничего сверлить , лепить .
я уже писал - стоит у меня стрелочный манометр и датчик давления , от 2106 . и по нему ВСЕ видно что происходит с маслом , а если его заменить на цифровой , что сделать на раз два три - любой вольтметр можно приладить даже . то это будет еще и офигенно точно
сам датчик от 2106 - резистивного типа , конструкция универсальная подойдет на многие авто .
ну вот мне хватает его .
давление должно соответвоввать оборотам . на ВАЗ как минимум ) тоесть 1000 обортов = 1очко , 6000 = 6 очков .
новое масло , новый фильтр , с каким то допуском это выдерживает
после 5000км уже набрать 6 очков не реально! на горячую конечно же
|