Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - INDI и замена масла - стоит ли ориентироваться?
Показать сообщение отдельно
  #23  
Старый 03.12.2012, 22:37
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Роман >>> Текстолит фольгированный двусторонний<<< это то из чего делают электронные платы я так полагаю?

Да, он.




Роман >>> Я вот думаю после всей операции не вырвет ли этот текстолит?

Так всегда и бывает.
Одни только думают, а другие делают.
200 руб. фильтр .... один стоит, другой в руках.

Один поставили, нажали на газ и убедились.
В любой момент можно его заменить.
Именно так, через текстолит и делал изолированный контакт = проверено ……….. мин нет.


Только припаивать надо не паяльником, а газовой горелкой.

http://small-items.ru/shop/diy_parts...ing_iron_tool/



Даже зажигалки есть такие и газ из балончика от зажигалок.
Простым паяльником НЕ получится пропаять.

http://only-china.ru/product_info.ph...roducts_id=166











Все только пишут и думают.
А у кого-то хватает сил только пилить старые фильтры после замены.

Именно поэтому в Интернете нет ни одного примера работы перепускного клапана.
Поискал и сам НЕ ожидал … то, что сделал лет 25 назад НЕ повторил … никто.
При этом дел с разборным фильтром было на пол часа.

Было просто интересно ... куда девается распредвал и рокера .... зазор постоянно уходил.
На рокерах ямы, кончики у распредвала уменьшались.
И решил узнать ... может что-то не так с заменой масла или фильтром.
Узнал и проверил влёт .... не совпадают периоды у смены фильтра и масла.


Зато экспертиз про укладку бумаги внутри фильтра ……… десятки.

И ещё называют себя после этого …….. журнал "За Рулём".
"Дети за рулём" ....... так и надо назвать ВСЕ автожурналы










canni >>> Чёй-то тоже загорелся проверить фильтр. Ни разу не разбирал, поэтому, исходя из прочитанного, думаю, с микриком не заморачиваться. Что мне помешает в текстолитовую изолированную дырку просто всунуть штырик до контакта с клапаном?

А как же масло.
Которое в фильтре циркулирует под таким же давлением, как и во всей системе.
Вместе со штыриком струёй в метр масло будет выходить.




canni >>> думаю, с микриком не заморачиваться.

Прошу пардону, canni
Понял.
Если штырик припаять к перепускному клапану, то он будет биться о контакт на текстолите.
И минус будет пропадать при открытии клапана.
и всё будет герметично .... и дырочка будет НЕ большая.

Да, без микропереключателя будет работать конструкция.
Если отверстие в перепускном клапане закрывает металлическая пластина.
Но в случае с разборным фильтром от ВАЗа … она была текстолитовая.

А на фильтрах от Тойоты она металлическая и завязана на минус по-любому.

http://forums.drom.ru/toyota-caldina...151286677.html






Задача проще некуда … хотя бы 1 раз увидеть сколько ходит фильтр на ЛИЧНОЙ машине.
Когда и как он умирает … будет целое кино с лампочкой.

Через пружину, которая прижимает фильтр к выходу, на корпусе фильтра будет минус.
На 3 000 км хватит и этого.

Тогда.
Вообще ............ ПОЗОР тойотаводам России = гвоздь не могут припаять к клапану.
Зато не лень пилить старые фильтры и считать складки на уже убитом фильтре.


42 складки вместо 43 … это подделка !!!
Братья, не берите эти фильтры, он засрался через 4 000 км .... потому что это подделка.
Как дети малые.
Голыми руками весь Дальний восток .... к китайцам в плен … апельсины им по утрам чистить.



Кстати.
Из этого фильтра гвоздь никуда НЕ денется ... даже если отскочит
Выход из этого места только через бумагу фильтра.













Stranger >>> моя 05 не только сама хитрая … у меня стоит манометр давления в салоне ) … а стружки у меня в пробке магнитной скапливаються )

Stranger в своём репертуаре .... я ... у меня ... моя..
А куда девать свои стружки другим ?


Может ещё раз показать ... http://forums.drom.ru/toyota-caldina...151286677.html

Автор с дрома.ру >>> А проехал этот фильтр всего 4 тысячи и я бы не сказал что заливаю мазуту пополам с песком в двигатель)))





Всё идёт по кругу и ничего НЕ изменилось.













Здесь http://www.2112.ru/showthread.php/23...азличных-масел

На 5 страницах в фотографиях целый остров погибших кораблей.
С применённым маслом и пробегом двигателя и .... пробегом на масле от замены до замены.










И, конечно, не без этого на второй странице … Пилите, Шура, пилите ….

http://www.2112.ru/showthread.php/23...ых-масел/page2







Этот фильтр умер, не приходя в сознание, уже через 1 000 км пробега.

Осталось задать ИДИОТСКИЙ вопрос ........
поддельный это фильтр или оригинал от производителя ?

А ведь этим идиотизмом и занимаются форумы под названием … автомобильные.

Завальцованные масляные фильтры.
Поставили ВСЕМ этим форумам ... мат в 2 хода.







Мешать соединенью двух сердец
Я не намерен …
Любовь не знает убыли и тлена ...















Роман >>> Видео обязательно сделаю по инструкции.

По этому видео и покажу фокус ….
Куда пропадает нагрузка и откуда должна вылезти экономия топлива.



Почему-то и про эту точку в Интернете ровно вот столько =
А именно в ней и стоя на месте ....
И сразу в единицах и до единиц процентов ... видно экономию топлива от уменьшения нагрузок на двигатель.


Если точки отсчёта мало и НЕ верится в экономию прямо на холостых оборотах.
Делов-то …
Поднять обороты и вычесть нагрузку от электропотребителей.
И останутся проценты экономии топлива в чистом виде.

Что и обещает … энергосберегающее масло …. на ВСЕХ режимах работы двигателя.


.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием