Цитата:
|
Эти дни несколько раз замерял выбег на ровной дороге с 60 км/час до полной остановки - от 650 до 750 метров.
|
Это самый главный тест при проверке расхода топлива. Я его делаю именно с 60км/час для всех машин, по ровной дороге, иногда в разные стороны из за ветра. Выкат должен быть почти равен весу машины. Все буржуйские машины среднего класса весом 1- 1.5тоны выкатываются от 60 до полной остановки именно расстояние равное весу или на 20% меньше. С отечественными похуже. Пример как влияет выкат на расход даю по своей машине, ГАЗ 24. Предупреждаю, это плохие результаты. У ауди, мерса или японки той же массы всё в полтора раза лучше и 1000м выката для них минимум. Даже Таврия с её весом, выкатавается 700-900м.
1200м - 7-8л/100км (было несколько раз очень непродолжительное время)
1000м - 8-9л/100км. Добиваюсь при каждом ТО
800м - 9-11л/100км, основное при эксплуатации
600м - 11-13л/100км, зима, перегруженная машина, сверху на багажнике мешок с сеном на пол машины. Пора делать ТО.
400м - 13-17л/100км Мороз -20 первые 10км, Заклинили тормоза, отсутствует развал/сход колёс, спущенные шины, сзади на буксире нечто на спущенных колёсах.
Ещё как искать причину отсутствия выката. Поддамкрачиваешь колесо и от души как можно сильнее вращаешь, ведущее должно сделать от 3 ло 6 оборотов, ведомое от 6 до 12, естественно без шорохов и притормаживаний. Левое и правое колесо должны вращаться ОДИНАКОВО. (Только у фордов задний мост так не проверишь, особенности конструкции.)