Цитата:
Т.е., если давление топлива при снятой вакуумной трубочке = 3 атм.
|
Откуда данная цифра ? В "Букваре" написано : "....Если пережать линию обратного слива топлива в бак,давление в топливопроводе высокого давления поднимется приблизительно до 4 кг\см2(392 кПа)........"
Т.е. насос качает до 4 атм.
А с учётом ∆P = const и для нашей системы = 2,9 кг\см2.........далее 2,9+0,8=3,7 кг\см2 ,что вполне попадает под .....до 4 атм ,но это всё догадки..,а вот точные цифры из "букваря":
Ном.Р топлива(отсоединён вакумный шланг) в рампе =2,87-2,93кг\см2
Ном.Р топлива(подсоединён вакумный шланг) в рампе = 2,35 кг\см2.....Это всё на х.х.
Соответственно на изменение разряжения от атмосферного остаётся 0,52-0,58 кг\см2.......тут либо "подкрутить" начальное положение клапана х.х.(тогда есть вероятность повышения оборотов х.х.),чтоб повысить разряжение на всасе с минус 0,8 до минус 0,52-0,58 кг\см2,либо здесь
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=361&t=59487 я что-то недопонял ,либо смотреть на схему бензонасоса,а то
http://www.drom.ru/images/?id=2639 и
http://www.drom.ru/images/?id=2637 уж слишком наводят на мысль "а какая у меня схема бензонасоса"(постараюсь схему найти )