Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Счастливый конец сказки про мозг контроллера
Показать сообщение отдельно
  #38  
Старый 19.07.2012, 21:09
avtoel avtoel вне форума
advir
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Запорожье
Сообщения: 323
По умолчанию

А Васька слушает да ест. Stranger не тратьте деньги впустую. Зачем вкладывать в мотор бабки, доводить его до работы на 7000об если выше 80 ездить опасно? Добейтесь качественной работы штатных систем. Только тогда начинайте менять штатные на улучшенные. За одно и разницу почувствуете от нововведений.
Цитата:
думаю что придется поднимать давление или менять форсунки
Подгоните давлением расход форсунки так, чтоб на рабочих оборотах 2500-3000об/мин СО с отключенным лямбдазондом было 1% (0.7% ещё лучше) проверьте что на холостом ходу СО от 0.5% до 1.5% (0.9% лучше всего) и при резком разгоне (тапка в пол) должно подняться до 2.5%. Работы на час, затрат нет, форсунки те же (только чистые чтоб были). Результат Вас удивит.

Админ писал:
Цитата:
В память о легендарной машине = Волга ГАЗ 24.
Сам создам эту тему.
Не забудьте туда насыпать то, что я когда-то не смог от неё узнать.
Похоже нужна тема о переделках карбюраторных машин в инжекторные. И настройка нестандартных машин, отладка инжектора. Вот в неё и выложу и фото и методики и жду Ваши Админ, комментарии и расчёты. Одно дело вернуть машину в то что задумывали конструктора, другое вдохнуть в неё новую жизнь.