Всем, Доброго времени суток!
Цитата:
|
Сообщение от Admin
...Перепускной клапан открывается даже на новом масляном фильтре при старте двигателя.
Или.
С холодным маслом...
|
Совершенно с Вами согласен,
Admin...ну а как иначе? Именно этот клапан и призван в первую очередь как первый предохранитель повышенного давление в системе смазки двигателя (холодный пуск, повышенная вязкость...), и только во-вторую - аварийный режим работы (загрязнение фильтрующего элемента)...
про мастеров...мне тоже это показалось странным, ни разу не увидеть открытия этого-самого клапана за многие годы...есть единственная версия>>> у человека был полностью самодельный фильтр ну очень большого объема+некачественная фильтровальная бумага и в итоге: старение масла отсчитывалось по киломметражу, но фактически не происходило полностью. Парафинизация, окисление - да, но сажи и металлической пыли было еще недостаточно закрыть всю поверхность фильтровальной бумаги (или бумага была настолько "дырявая", что застревали только крупные фракции...как-то так