Здравствуйте brainer.
Спасибо, brainer, за хороший вопрос.
Тема про регулируемый регулятор давления топлива = хороша.
И обойти её в этой теме ….
Соберём инфу по форсункам … никак нельзя.
Ох, и длинный получится разговор.
Надо зацепить несколько тем.
1. Соберём инфу по форсункам
brainer >>>
производительность форсунок 265сс ... у кого есть инфа по форсункам Мицубиси?
Угадайте с трёх раз
у кого она
есть и будет показана ниже.
2. brainer >>>
конская цена
Здесь надо показать что за кони её требуют и как их обойти.
3. brainer >>>
можно взять регулятор давления топлива с регулировкой давления, т.е.
увеличить давление топлива …. тогда можно поставить форсунки от Волги
Казалось бы красивый ход.
Но.
Здесь надо показать на какой подводный риф наткнётся Ваш кораблик и пойдёт ко дну.
4. Надо доказать расчётами и примерами, что в случае поднятия давления топлива.
С форсунками
от Волги на
Мицубиси Галант так и будет ... кораблик пойдёт ко дну.
Я буду в дальней стороне,
Но если ты попадешь в беду,
То лишь подумай, подумай обо мне
И я на помощь приду.
(Роберт Рождественский).
1.
Соберём инфу по форсункам
brainer >>>
после поездки за 700км .... производительность форсунок 265сс
у кого есть инфа по форсункам Мицубиси?
http://motors.shop.ebay.com/i.html?_...l1513&_pgn= 1
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsu...2#ht_500wt_957
http://www.dragtimes.com/parts/Mitsu...257764780.html
Понятно, что не
конская цена в данном случае интересует.
Интересует производительность форсунок brainer >>>
у меня Галант 2.4л америкос 4цил 2001г дорестайл.
Итересует разница между тем, что измерили Вы и что должно быть.
Учитывая дискретность производительности форсунок Mitsubishi
http://www.topgear.com.ph/board/index.php?topic=650.0
Mitsubishi 275cc injectors (set of 4)-6t
Mitsubishi 390cc injectors (set of 4)-6t
Mitsubishi 450cc injectors (set of 4), blacktop and bluetop available- 8t
Mitsubishi 450cc injector (per piece, for additional injector setups)-2.5t each
Mitsubishi 510cc injectors (set of 4)- 11t
Производительность шагает через 125 сс и 60 сс.
brainer >>>
после поездки за 700км коэфф датчика скорости 2.6
проверял по столбам и производительность форсунок 265сс
На Вашем brainer >>>
у меня Галант 2.4л америкос 4цил 2001г дорестайл
С достаточной точностью можно определить ………
стоят форсунки 275 сс.
Учитывая лаг форсунки (dead time), о чём была тема выше на этой странице.
Приборчик, по сути, измеряет динамическую, а не статическую производительность.
Разница между
275 (паспортная) и ...
265 (динамическая) = намерили Вы ... и должна быть в минус ≈ 5%.
Нельзя на работающей форсунке по полному времени импульса измерить статическую производительность.
Статическая (паспортная) производительность = форсунка открыта и не закрывается 1 минуту.
Отсюда с производительностью инжектора на Вашем
Мицубиси Галант 2.4л америкос = всё в порядке.
Отсюда … забудьте о форсунках от Волги.
Но никак классную тему о универсальном регуляторе нельзя пропустить просто так.
brainer >>>
стоимоть одной оригинальной форсунки такая же конская, как и производительность
Начнём с
конских цен. и как их обойти.
http://drivefast.ru/index.php?catego...3aecfc77874274
4800 … 5600 .... 6200 ……….. кто больше.
При этом
во всём мире <<< жми ... такой универсальный регулятор стоит не больше 20 $
На
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Unive...ht_5797wt_1016
Из золота ....
новый за 21 + 35 = 56 $ (
See all details из которых 35 $ = доставка в Россию).
При этом надо учитывать.
Таможней не облагается налогом содержание посылки стоимостью до 10 000 р. (330$).
С доставкой из USA дешевле, чем в любом конском заведении России.
Кому теперь не понятно откуда берётся
конская цена на любую мелочь ... пристёгиваются лишние кони.
Отсюда (от Вашего вопроса на цену
конских услуг) ... надо дойти до формулы …
SQRT (новое давление/старое давление) = коэффициент изменения производительности
Или.
Зависимость
давление - производительность обратно квадратичная.
Увеличил давление например в 1.5 раза, производительность возрастет в (кв. корень из 1.5 раз) и наоборот.
Как форсунка
от Волги = 200 сс станет производительностью в 275 сс … разница 275/200 = 1,38 … 38%
Для этого давление топлива должно увеличиться с 3 атм. …. до 5,7 атм ... sqrt(570/300) = 1,38
Тем, кто думает так просто отделаться.
brainer >>>
можно взять регулятор давления топлива с регулировкой давления, т.е.
увеличить давление топлива, …. тогда можно поставить форсунки от Волги
Будет очень интересно узнать, что будет с форсунками от Волги при 5,7 атм.
Они потекут через запорный клапан (в закрытом состоянии)
И через раз будут открываться (нагрузило давление механизм форсунки) ... и кораблик разбился о рифы.
Repete, brainer.
Это приговор (см. выше, он уже объявлен), и не пытайтесь выкрутиться.
Продолжение следует … за 2-3 дня всё будет сделано.
Нагрузили 16 тонн разгребать.
You load 16 tons,
And what do you get?
Another day older,
And deeper in debt.
Saint Peter, don't you call me,
Cause I can't go, I owe my soul to the company store!
Давайте, уважаемый brainer, сделаем проще.
Продолжение будет через пост.
После, например …
- Да, я понял, что производительность моих форсунок = гуд.
- Да, понятна эта формула … sqrt(570/300) = 1,38 .......... sqrt = квадратный корень.
- Да, мне понятно откуда
конская цена и как её обойти.
И что дальше, зачем мне теперь регулируемый регулятор о котором я сам и завёл речь.
А он для того, чтобы можно было не только увеличить, но и уменьшить давление топлива в рампе.
Что будет гораздо полезней ... вопрос почему и разберём.
Потом и продолжим тему >>>
Соберем инфу по форсункам?
Проверим правильность обратно квадратичной зависимости <<давление - производительность>>
И как это можно проверить на машине без замены форсунок и регуляторов.
Всё остальное будет после ... если захотите.
Working from seven to eleven every night,
It really makes life a drag, I don't think that's right.
please want more
I've been working from seven, seven, seven, to eleven every night, It kinda makes my life a drag...
(Led Zeppelin)