Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Для гурманов: Chrysler 300M 3.5L 254л.с.
Показать сообщение отдельно
  #11  
Старый 13.02.2014, 10:00
Iguana Iguana вне форума
Заблокирован
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Kiev
Сообщения: 120
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от canni
Здравствуйте, Iguana.
Дык и у этих (к157уд2) питание от 3 до 18В. К тому же, совсем недавно собирал зарядное для АКБ по этой схеме. Работает без вопросов. Думал, и тут всё будет просто, а оказалось, что сравнивать получается только напряжения выше 1В.
Здравствуйте, canni.
Я же Вам сразу написал: "возле питания (ближе чем 1-2 Вольта к любой из линий питания) ОУ "чудят"
В приведенной Вами схеме рабочая точка задаётся стабилитроном VD2 (Д818Е - напряжение стабилизации = 9В)...
При напряжении на АКБ (при заряде) от 10.5 до 15 Вольта к линиям питания ОУ "ближе чем" на 1.5 Вольта не "подходит" = всё работает нормально.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от canni
Мож, транзистор на входе поставить? Дешевле будет.
Но, хочется понять, что происходит с ОУ...
ОУ введите в режим когда ОУ нормально работает, он с минимальным смещением от входных 0.1...0.9В с Лямбда Зонда = подать на один из входов ОУ "образцовое напряжение" не более 3-х Вольт
Поставьте транзистор перед ОУ (на изм вх. ОУ).
Транзистор надо включить по схеме "с общей базой" - при таком включении транзистор выполняет роль преобразователя уровней (можете погуглить на тему "преобразователи уровней")...
В принципе, можете включить транзистор по схеме однокаскадного усилителя:
Транзюк взять, типа, КТ3102, в базу 100к и к выходу Лямбды, в коллекторе 10-30к
Варианты есть = выбирайте
Ответить с цитированием