Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Подключение и эксплуатация на двигателях V6
Показать сообщение отдельно
  #1  
Старый 07.09.2006, 22:53
Vadim Vadim вне форума
Новичок
 
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Эстония Таллин
Сообщения: 17
По умолчанию Подключение и эксплуатация на двигателях V6

Приобрел три прибора, первой испытуемой стала Митсу Сигма 3.0. Подключили непосредственно к мозгам двигателя, точнее к проводке максимально близко от разъемов ЭБУ. Электронного датчика скорости нет, использовали сигнал идущий со спидометра на ЭБУ.
Первое впечатление - это кошмар и пользоваться этим не возможно! Во всяком случае от идеи устанавливать клиентам отказался сразу. Наши избалованные европой клиенты даже инструкцию к сигналкам не читают, куда им одолеть настроики прибора.
Пока практически ни в чем не разобрался, буду завтра экспериментировать, заодно подключив сканер к машине, сразу будет видно правильно ли показывает время впрыска, обороты, скорость. Пока на первый взгляд обороты норма, впрыск 2.8, датчик скорости пока настроил по спидометру, коэф 2.3. Производительность форсунок искал по мануалам, пока поставил 235, расход на хх получился 1.4 л\ч.
Как разберусь, следущая будет Ниссан Максима 2.0 V6 и Форд Виндстар 3.0 V6
Ответить с цитированием