[Летчик]

Сообщение от Admin

Здравствуйте Лётчик.

Лётчик >>> Меряю на холостых - 0,7л/час при 200 см^3/мин.

С такими вводными время на х.х. должно быть ≈ 2,6 мс
Наверняка на х.х. с одной форсунки частота = 7 Герц
(проверьте эту частоту в строчке Обороты см. инструкцию)
Должен быть последовательный впрыск и время ≈ 2,6 мс (Вы не пишите точно)
Для такого впрыска очень маленькое время.
Что свидетельствует об огромной производительности форсунки.

Вы правы. Померил сегодня, получилось:
Меряю на холостых - 0,7л/час при производительности 200 см^3/мин. Частота импульсов 6 Гц. Время импульса 2,3мс.

Когда Вы измерите производительность не на таком объёме … прибор показал расход 1,69 л, а залил 3,52л
А за пол бака

Торопитесь, Лётчик, надо пренебречь изгибами бака = выйти на большой объём.
В большом объёме меньше погрешность от конфигураций бака.
Которые Вам и создали дилемму …… что есть такое полный бак топлива.

Спасибо за совет, меня тоже осенило, что я выбираю для сравнения слишком мальенький объем, покатаюсь до полбака.
Кстати, выставил сейчас такие параметры для теста.
Производительность: 1т - 230 см^3/мин, 2т, 3т, 4т - 310 см^3/мин. На 1-й точке уменьшил на 26% значение производительности по вашему примеру. Время импульса на х. х. 2,3мс, 0,6/2,3=0,26 т.е. 26%.
Я только не совсем понял как считается Лаг (время закрытого состояния форсунки). Вы пишите, что 0,6 минимум. Я взял его для расчетов. Если я не прав, то откуда его брать?
При этом на холостых показывает расход 0,8л/час.

Кстати.
Максимальную скважность работы инжектора на всех оборотах.
Можно измерить при любой введённой производительности.
Эта скважность также линейно от 6000 об/мин должна спускаться соответственно оборотам.
Например.
Если на 6000 об/мин она должна быть 80%, то на 3000 об/мин она должна быть 40%.
И т.д.

Скважность измеряется так.
Введенная производительность, например = 200 cc/min
200*4*60/1000 = 48 л/час = теоретический максимум …. скважность = 100%.
л/час на соответствующих оборотах / 48 (л/час) * 100 = скважность в процентах.

Это проценты открытого состояния …… в данном случае инжектора.

Наверняка Вы не увидите скважности 80% при тапка в пол на 6000 об/мин.
И не увидите 40% скважности при тапка в пол на 3000 об/мин.
Что уже будет праздником = огромного перелива = нет.

То есть в моем случае максимальная скважность будет:
310*4*60/1000 = 74,4 л/час
Надо будет на днях посмотреть скважность в зависимости от л/час при разных оборотах, и подсчитать по вышеуказанной формуле. Интересно, что получится...
Как протестю, отпишусь.