Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Покрутил трамблер indi =-9%
Показать сообщение отдельно
  #6  
Старый 30.08.2010, 22:33
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Это не ошибка меток ГРМ … имеется в виду нарушение углов газораспределения.

В первом цилиндре более низкая точка А.

Здесь Вы найдёте ответ.
http://injectorservice.com.ua/px_sensor.php


http://injectorservice.com.ua/px_sensor.php


Т.е. точка А – это впускной клапан открыт (не может идти речь о его герметичности).
В в.м.т (точка А) открыт и выпускной клапан (не может идти речь и о его герметичности).



В Вашем случае сама длина данного пика равна длине и в других цилиндрах.
Т.е. не может идти речь и о высоте кулачков распредвала (разнице в зазорах от клапанов).

http://injectorservice.com.ua/px_sensor.php
Значение давления в цилиндре в точке A может значительно изменяться и зависит от степени сжатия диагностируемого цилиндра, состояния уплотнений диагностируемого цилиндра, частоты вращения коленчатого вала двигателя и количества сжимаемой в диагностируемом цилиндре смеси.

И этого (разницы в кол-ве смеси) на моновпрыске (одна форсунка на все цилиндры) быть не может.

В данном случае низкое положение точки А (относительно других точек А)
Это относительно других цилиндров более низкая компрессия в данном цилиндре.
(поршневые кольца)



Это нарушение баланса двигателя, а не ошибка меток ГРМ.

Было бы не плохо увидеть, как это показывается во времени впрыска.
В Вашем случае (одна форсунка = моновпрыск) … это последовательное отключение свечей.
И реакция контроллера на потерю цилиндров (компенсация временем впрыска).
При отключении свечи этого (плохого) цилиндра время компенсации должно быть меньше, чем при отключении других цилиндров.



Пока нет ответа, который интересует Админа … чему же правильному Вас научил мотортестер.
Неужели он научился показывать что такое правильно (как должно быть).
Одновременно с тем что показывает как есть на самом деле.

Как должно быть правильно в общем целом
(эталоны отдельных импульсов в некоторых мотортестерах есть).
Что даёт это представление о общем целом.




inco >>> Покрутил трамблер indi =-9%
Про логику этого …… будет позже.

They will not force us,
They will stop degrading us,
They will not control us,
We will be victorious

__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием