Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - KIA RIO JB FL
Тема: KIA RIO JB FL
Показать сообщение отдельно
  #30  
Старый 18.12.2013, 00:56
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Slymas >>> Опять не понимаю.
Вы же сами говорили, время впрыска и должно меняться - признак регулировки по датчику кислорода. На экране indi мы видим то же самое, только в относительных единицах - отклонении от зафиксированного значения в процентах.
Даже в инструкции написано, что нужно выбрать усреднение 5 или более секунд, чтобы показания перестали скакать.


Мы же так говорили = при усреднении 1 секунда должно скакать.
А при 5 секундах усреднения стоять колом.


Извини, зёма, забыл спросить при каком усреднение это измерено.

Slymas >>>
Габариты: -1 до +2
Ближний свет: +5 до +8
Дальний свет: +6 до +9
Вентилятор отопителя min: -3 до -1
Вентилятор отопителя max: +7 до +10
Кондиционер: +10 до +13
Лампы STOP: 0 до +3
2 штатные жопогрейки: +3 до +6


Если при 1 секунда, то зачем вы нарушили инструкцию?
Slymas >>> Даже в инструкции написано, что нужно выбрать усреднение 5 или более секунд

Нужна ясность и все такие же примеры, показанные выше на этой странице.
Были прижаты усреднением и даны с чётким и одним числом.

Slymas >>> Опять не понимаю.

Таже фигня.
Не понимаю, но надеюсь, что теперь с этим покончено.




Admin >>> И по мощности мотора даже не будет заметно этого падения.
Slymas >>> Думаю, что мне будет интересно...

Наконец-то.
А то всё холод, да холод на улице.
Хоть где-то стало теплеть.





Admin >> Всё с тем же настоящим и без обмана 14,7/1 … но топлива будет меньше.

Slymas >>> Исходя из математической логики для сохранения пропорции воздуха тоже должно стать меньше. Или ЭБУ должен начать думать, что воздуха стало меньше.

А вот здесь =

Поверьте, бывает и по-другому.
Воздух = const, топлива меньше, а соотношение ... в выхлопной трубе ... осталось = 14,7/1
Потому что кроме математики на впуске.
Есть и физика и химия и их логика на выпуске



Есть и детская формула, которую сто раз показывал.
На ней всё видно из чего складываются лошади.
Всего два = параметра = масса топлива + его недогар ... и ни слова о воздухе.


Достаточно уменьшить недогар и можно уменьшить массу топлива.
И лошади останутся теже .......... воздух здесь совсем не причём.


http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4109
Цитата:
Сообщение от Admin
>>> http://www.rceng.com/technical.aspx


масса топлива / недогар = лошади


ДЕТСКАЯ ФОРМУЛА

л/час * 0,72 / 0,454/ 0,5 = лошади
перекрутим формулу
лошади * 0,5 / (0,72/ 0,454) = л/час

Для 2 клапана на цилиндр BSFC (недогар) = 0,5
Для 4 клапана на цилиндр BSFC (недогар) = 0,45

И дело в шляпе

__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием