Slymas >>>
Опять не понимаю.
Вы же сами говорили, время впрыска и должно меняться - признак регулировки по датчику кислорода. На экране indi мы видим то же самое, только в относительных единицах - отклонении от зафиксированного значения в процентах.
Даже в инструкции написано, что нужно выбрать усреднение 5 или более секунд, чтобы показания перестали скакать.
Мы же так говорили = при усреднении 1 секунда должно скакать.
А при 5 секундах усреднения стоять колом.
Извини, зёма, забыл спросить при каком усреднение это измерено.
Slymas >>>
Габариты: -1 до +2
Ближний свет: +5 до +8
Дальний свет: +6 до +9
Вентилятор отопителя min: -3 до -1
Вентилятор отопителя max: +7 до +10
Кондиционер: +10 до +13
Лампы STOP: 0 до +3
2 штатные жопогрейки: +3 до +6
Если при 1 секунда, то зачем вы нарушили инструкцию?
Slymas >>>
Даже в инструкции написано, что нужно выбрать усреднение 5 или более секунд
Нужна ясность и все такие же примеры, показанные выше на этой странице.
Были прижаты усреднением и даны с чётким и одним числом.
Slymas >>>
Опять не понимаю.
Таже фигня.
Не понимаю, но надеюсь, что теперь с этим покончено.
Admin >>>
И по мощности мотора даже не будет заметно этого падения.
Slymas >>>
Думаю, что мне будет интересно...
Наконец-то.
А то всё холод, да холод на улице.
Хоть где-то стало теплеть.
Admin >>
Всё с тем же настоящим и без обмана 14,7/1 … но топлива будет меньше.
Slymas >>>
Исходя из математической логики для сохранения пропорции воздуха тоже должно стать меньше. Или ЭБУ должен начать думать, что воздуха стало меньше.
А вот здесь =
Поверьте, бывает и по-другому.
Воздух = const, топлива меньше, а соотношение ...
в выхлопной трубе ... осталось = 14,7/1
Потому что кроме математики на впуске.
Есть и физика и химия и их логика на выпуске
Есть и детская формула, которую сто раз показывал.
На ней всё видно из чего складываются лошади.
Всего два =
параметра = масса топлива + его недогар ... и ни слова о воздухе.
Достаточно уменьшить недогар и можно уменьшить массу топлива.
И лошади останутся теже .......... воздух здесь совсем не причём.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4109
Цитата:
Сообщение от Admin
>>> http://www.rceng.com/technical.aspx
масса топлива / недогар = лошади
ДЕТСКАЯ ФОРМУЛА
л/час * 0,72 / 0,454/ 0,5 = лошади
перекрутим формулу
лошади * 0,5 / (0,72/ 0,454) = л/час
Для 2 клапана на цилиндр BSFC (недогар) = 0,5
Для 4 клапана на цилиндр BSFC (недогар) = 0,45
И дело в шляпе
|