Добрый вечер!
Очень долго не заходил на форум, но за это время научился пользоваться многоканальным осциллографом.
Если нужно, могу подтвердить выводы, сделанные Димой-Монстром на другом самописце.
С помощью своих датчиков и звукового редактора dvm99 может оценивать работу клапанного механизма, разрегулированность, неплотность клапанов, оценивать относительную компрессию цилиндров. Пьезопластина после установки в корпус становится датчиком разряжения. Про диагностику датчиком разряжения стоит почитать на многих форумах автодиагностов.
Проделан огромный труд. Не каждый дилерский мотор тестер сможет диагностировать эти системы, а dvm99 с бюджетным прибором может.
Умная голова нарастит возможности звукового редактора и аудиокарты многократно.
Уважаемый Администратор, а как Вы оцениваете скрипты Андрея Шульгина? В них воплощен механизм схожий с работой системы по отслеживанию пропусков воспламенения на современных моторах. Что то подобное можно воплотить на базе звукового редактора и аудиокарты?
Думаю, на отключенной лямбде можно смотреть отдачу цилиндров на ХХ и при подъёме оборотов, а компрессию оценивать с помощью датчика разряжения (пьезопластины).
|