Здравствуйте матизон.
Цитата:
Сообщение от матизон
Теперь о соединении...
Не звонится зеленый и желтый провода на блоке питания на обоих компах.
На приборах звонятся. Почему ??
Подключил только плюс и минус. ..Я что-то не понял или хана моим приборам ? ...
Важно ли для проверки то сопротивление, которое стоит на проводе форсунок, которое осталось в машине ?
|
Если вас интересует в первую очередь … это = кому хана, то это хана моей памяти.
4 года назад … обратите внимание на этот срок, матизон.
Схема прибора была изменена = упрощена.
Вашим приборам больше 4-х лет.
На них и не должны звониться насквозь контакты с входа ………………… до платы.
Зелёный = форсунка …. насквозь должно быть 1 ком (1 ком стоит в блоке питания).
Жёлтый = скорость … насквозь должно быть 2,2 ком (2,2 ком стоит в блоке питания).
Соответственно …
Это ...
1 ком и 2,2 ком ... и есть цифры, которые являются контрольными при прозвонке порванных проводов вашего прибора.
Другими словами.
Пучок Б на плате будет звониться на всех 4-х проводах.
В пучке А на блоке питания звониться не будут только два провода (
скорость и форсунка).
Соответственно …
Провода
скорость и форсунка надо не звонить, а проверять у них килоомы (1 ком и 2,2 ком).
Цитата:
Сообщение от матизон
Я что-то не понял или хана моим приборам ? ...
………………..
Злюсь на дебила, которому …
|
Готов принести глубочайшие извинения и понести заслуженную кару
За свою невнимательность и забывчивость.
Ранее … инструкцию прозвонки проводов не того прибора я вам дал, матизон.
Цитата:
Сообщение от матизон
продал Мотьку.
|
СПАСИБО вам, матизон.
Некоторые вещи, которые вы показали я раньше не догонял.
Что кажется на первый взгляд = просто … например = разбираться в схемотехнике и логике эл. схем.
Для 99% крутильщиков руля – это тёмный лес.
Вы правы всегда и во всём, матизон.
Люди должны друг другу помогать и ОБЯЗАНЫ искать пути к простым решениям.
Именно ваша вами проданная Мотька
И вы, матизон =
Методом тыка, ничего не получается (электрик я хреновый).
Заварили здесь кашу которую сначала приправил индикатором лямбды (добавил его в прибор).
А теперь … мы опускаемся всё ниже и ниже.
Дело дошло до автомата по отрубанию головы у косяков в подаче топлива.
Автомат это и подразумевает = любой НЕ электрик сможет справиться со своим горем с инжектором.
Здесь =
Toyota Corolla Spacio 4A-FE. Не в коня корм.
и
Здесь =
Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара
В этих темах показываю самый простой вариант схемы = сделай САМ.
но
Тот вариант который я бы для себя сделал сам ... не покажу
... а сделаю его для приобретения тем у кого нету паяльников.
Не электрики ахнут … как они запросто смогут тюнерастить впрыск инжектора двс своей машины.
Никаких кубиков Рубика не будет.
Важно будет только одно = уметь видеть какие лампочки работают, а какие нет.
Автомат коррекции подачи топлива делается
пока только для ДМРВ.
Для ДАД (датчика разряжения) … который стоял на вашей проданной Мотьке.
Будет один нюанс.
Обрезать лишнее … и только при ГАЗ в ПОЛ … автомат будет запросто.
но
Для ДАД в этом режиме = газ в пол … добавить топлива … НЕ получится.
Т.к. разряжение при газ в пол на всех оборотах одно и тоже.
Впрочем.
БЕДА Мотек именно в обратном = им надо обрезать топливо на низах … при газ в пол.
Подчёркиваю = НЕ при газ в пол … на всех других дросселях.
Можно и обрезать и добавить топлива и с таким датчиком = ДАД (датчик абсолютного разряжения).
Эх, матизон.
Вы и проданная вами ни за понюх табаку красавица Мотька, жрущая на низах, как сивый мерин.
Подарили мне стимул, который я потерял 6 лет назад =
Вопрос
Значит … я всё-таки ещё кому-то нужен.
Цитата:
Сообщение от матизон
Методом тыка, ничего не получается (электрик я хреновый).
Я что-то не понял или хана моим приборам ? ...
………………..
Злюсь на дебила, которому …
|
Простите, если сможете … память меня подвела … у вас другая схема прибора.
И не скромничайте, матизон.
Вы умеете подобрать слова.
После которых башка и у дебила переходит на объём и скорость оперативной памяти повыше.