Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Тойота Дуэт(EJ-VE). Большой расход, норма или родовая травма?!
Показать сообщение отдельно
  #258  
Старый 03.12.2019, 23:35
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте Алекс555.


Увидел ваши стаканы … значит есть гараж, а у меня его никогда не было.

Был у отца, но 45 лет назад я уехал из родного города в Москву.
Где на любом этаже горячая вода течёт из крана, как из бронсбойта
А у нас и холодная не всегда добивала до третьего этажа.
Выходит … поменял я свой гараж на горячую воду.

Другими словами …
Не только возраст, но и окружающие условия не позволяют мне много чего сделать с машиной.
И мы друг другу это всё компенсируем …. это в тему кто и кого эксплуатирует.



Цитата:
Сообщение от Алекс555
… это рейка с тойоты, бензин подходит справа, давление 3бар.
Питание импульсами сразу трех форсунок, приспособа сделана из коммутатора ВАЗ-2108 и "аварийного зажигания".(Типа такого)
Пишите что далеки от схемотехники.
И я всё удивлялся …… каким образом этот монстр не ошибается при соединении проводов.
Т.е. не на ровном месте всё происходит.



Цитата:
Сообщение от Алекс555
нужно два КП501, а у меня ни одного.
Нашел один 2N3906 и один MPS2907A, но они p-n-p оба, не подойдут?
Предложил КП501 потому что при его подключении ошибиться невозможно.
А эти все транзисторы имеют коэффициенты усиления.
Т.е. их работа зависит от резисторов на базе и коллекторе … чего нет у КП501
Применить их можно … но они должны правильно открываться и закрываться.
Надо резисторы подбирать по месту.



Цитата:
Сообщение от Алекс555
У меня уже есть IRF520N
……………………………………….
Отложил, потому что карт-ридер еще не пришел.
Чую скоро дым пойдёт коромыслом.

Но некоторые вещи без контроля онлайн … а по графикам в эксель сделать будет крайне не удобно.
Графики надо оставить только для разбора полётов.

Значит будем звать на помощь адресную ленту.

Кнопки есть? ….

И без этих светодиодов … не реально организовать контроль выбора действий.

https://ru.aliexpress.com/item/32275...4233edsdw Qfu


Потому что их нет.
Программы даю вам наборами … а мог бы всё впихнуть в одну программу.
Возможность для манёвра без них отсутствует.


Адресную ленту применим в варианте = лайт … 5 кнопок думаю хватит.
И 4 кнопки нужны будут для другой Меги (или Уно)
На отдельных площадках … 4 и 5 кнопок надо припаять.
Определюсь с номерами пинов и под них буду давать программы для решения разных задач.

Помню = у вас уже есть стабилизаторы для адресной ленты.
Вижу = У меня уже есть IRF520N
Пойдёт на подогрев ДК и управление одной из форсунок ... гребёнку на ДК отмасштабируем
И лента в этом тоже поможет ... с монитора порта не реально уследить за синусоидой на ДК


Т.е. дело всё в кнопках и этой контрольке со светодиодами.

И этого достаточно чтобы уже идти и занимать очередь за попкорном.





P.S.


Тема про Ланос монстра Димы.

Чтобы синусоида на ДК не мешала … Дима отключил ДК

Цитата:
Сообщение от dvm99i

Как Админ, с мультиками, не умею...
Поэтому выкладываю просто скан с листочка, намалёванного простым карандашом.
В отличие от настоящего Леонарндо не умею писать всякие Джоконды и Тайные вечери, так что за "красоту линий" прошу не ругать.


Отключил ДК = убрал обратную связь ЭБУ-ДК.
Вольты на ДК вытянулись в струнку … и ДК (отключённый от ЭБУ) … продолжал работать.
Показывал разность состава смеси по цилиндрам.

Но это было сделано звуковым редактором = под огромным увеличением.

Получается.
Надо попробовать это повторить, но уже с настоящими вольтами на графике.
Хватит ли у ардуино его шага 0,0049 вольт показать тоже самое.


Синусоида обратной связи не будет мешать …
И гораздо проще получится узнать разность в производительности форсунок Дуэта.

Время работы у вольтметров несколько секунд … и надо ждать когда синусоида вернётся верх.
Синусоида скользкая штука – замучаешься графики строить.
В этом случае (при отключении ДК) … всё будет как на ладони.



Впрочем.

С помощью ДПКВ … на адресной ленте запросто отсеку любой из этих отрезков.
Можно каждому из них назначить свой цвет шарика

И это надо было увидеть … как ДПКВ Дуэта чётко режет линию вольт у ДК на правильные отрезки.

Откалибруем гребёнку прямо онлайн ….
Скорость у этих отрезков на х.х. детская = 7 Гц и на глаз всё будет видно

Чуток вправо сдвинуть … что можно выбрать программно = кнопкой … и прямо в лоб будет попадать.




Делаем ставки, господа.
Думаю это разница производительности = 3%

Потому что на моей машине всё гораздо круче.



Цитата:
Сообщение от Zabl

Админ, вы бы уже играли в открытую и честно сказали Алексу, проблема расхода Его машины вам до фонаря. Вам нужно отработать , его руками и ногами, схему и программу управления для личных нужд.

Уже давно признался.
Что эта программа нужна лично мне.

Но мне по-барабану расход пропана на моей машине.
Эту задачу я решил кардинально.
По деньгам всё равно меньше, чем на Дуэте Алекса.


Но решить вопрос с разностью в производительности форсунок ГБО можно.
В программе ГБО есть возможность регулировки производительности каждой из форсунок.

Другими словами … этот способ я не придумал, а сфотографировал у ГБО.



Это сделать не реально даже по осциллографу … тронешь одну форсунку … плывёт сразу всё
Нужен помощник который подскажет номера цилиндров и куда их регулировать.

Но способ контроля по ДК …. ГБО не предлагает =

Не понимаю, как люди с этим справляются …. у меня не получается.
Мне лично нужна программа, которая всё подскажет.


Цитата:
Сообщение от Zabl

Админ, вы бы уже играли в открытую и честно сказали Алексу, проблема расхода Его машины вам до фонаря. Вам нужно отработать , его руками и ногами, схему и программу управления для личных нужд.

Надеюсь понятно пояснил.

Помогаю Алексу = помогаю себе.

Пропан стоит копейки и мне нужен стимул этим заниматься.
Красавец Алекс555 = мой стимул.


В мушкетёры приём закрыт.
На всех у Д’Артаньяна времени не хватит …. я ещё и работаю, а не строчу на чужих форумах кляузы.

Все остальные пишите себе программы сами …. надеюсь сделать это на ардуино ни у кого проблем нет.


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием