Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Тойота Дуэт(EJ-VE). Большой расход, норма или родовая травма?!
Показать сообщение отдельно
  #213  
Старый 18.11.2019, 14:40
Аватар для agnec
agnec agnec вне форума
advir
 
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: 37 регион
Сообщения: 156
По умолчанию

Всем привет!
Эх, вот бы энергию Zabl-а да в мирное русло
Цитата:
Сообщение от Zabl
проблем с вольтами у Алекса нет.
Вот те и здрасьте. Вы же утверждали, что малО напряжение, а теперь "проблем с вольтами нет".
Цитата:
Сообщение от Zabl
А на мой простой вопрос как зависит сопротивление от частоты есть короткий ответ -никак.
Ой ли ? Не забываем, что в форсунке есть катушка, т.е. индуктивность. Надеюсь Вы читали в интернете, что индуктивное сопротивление как раз зависит от частоты. Или Вы не про форсунки, а про ДК ? Тогда простейший эксперимент - изредка быстро щёлкайте выключателем, чтобы лампочка накаливания не успевала разогреться, а потом время включенного состояния оставьте прежним, но в разы увеличьте частоту. Есть разница ?
Цитата:
Сообщение от Zabl
Напряжение зависит от длины импульса, то есть нагрузки на двигатель, но никак от оборотов.
Ну-ну.
Цитата:
Сообщение от Zabl
И строчить длинную портянку текста, которую я , как всегда читаю по диагонали и многое пропускаю, не нужно было.
А может не стоило читать по диагонали ?
Цитата:
Сообщение от Zabl
При нагреве сопротивление керамики уменьшается и датчик "замыкает"
Если этой зимой всёже будет холодно, то в соответствии с Вашей теорией сопротивление должно увеличиться и возможно даже будет полный обрыв. Очень сомнительно.
__________________
Жизнь пуста, если в ней нет подвигов и приключений! (Атос)
Ответить с цитированием