[Юрий 911]

Шикарный план. Для владельцев современных автомобилей...
К сожалению, в моем авто нет Датчика положения коленвала совсем.
Есть два пути в моём случае.
Первый - использовать сигнал, снятый с оптопары в распределителе зажигания (трамблере).
Там диск со 180 прорезями. Так себе вариант. Нет жесткой передачи момента вращения от коленвала к трамблеру.
Второй - самому сверлить корзину и установить ДПКВ с датчиком Холла над зубьями маховика.
Тоже с разгону не получится... Ладно, это моя головная боль.
Теперь по поводу хотелок.
Нисколько не хочу отрывать вас от исполнения Генерального плана, но можно ли параллельно ему рассмотреть ещё одну задачку?
Устранить ЕДИНСТВЕННЫЙ недостаток Мульти-СЕТа. Даже, скорее, особенность его.
При измерении теста Тапка в пол, невозможно угадать начало отсчета. И приходится жать в пол по несколько раз, надеясь увидеть заветное число.
А если его нет, то мысли разные - толи не угадал с началом, толи автомобиль стареет. И с каждым газом в пол, аж сердце кровью обливается...
Вот бы заставить Ардуинку помочь!