Обороты вместо метров...
Первое подключение сигнала с ДХ трамблера вместо сигнала с датчика скорости. Небольшой предварительный отчет.
Установил 2 импульса/метр. Один оборот коленвала двигателя стал соответствовать одному метру.
ВПУ 40,31 мин
РБЕ 2,010 л
БЕН 2,0 (на ХХ) = 0,020 мл/оборот двигателя
СРБ 3,19 л/100 = 0,032 мл/оборот двигателя
СРП 3,41 л/100 = 0,034 мл/оборот (порог = 60 км/час=1000 об/мин)
РАС 62,82 = почти 63 тысячи оборотов за поездку
СС 93,0 = средняя частота вращения 1550 об/мин
ВС 187 = макс. частота вращения 3120 об/мин
din+ 0,9 = ускорение 1850 (об/мин)/сек = +30,8 (об/сек)/сек
din- 2,3 = замедление 725 (об/мин)/сек = -12,1 (об/сек)/сек
Пройденный путь по штатному одометру 28 км.
Элементарным делением получаем 2240 об/км.
В строке БЕН максимальное замеченное значение в движении 7,0.
Ускорения получены тоже в движении. На ХХ измерю позже.
|